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氣動(dòng)海底閥 底閥生產(chǎn)

氣動(dòng)海底閥 底閥生產(chǎn)

簡(jiǎn)要描述:
氣動(dòng)海底閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開,而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏,從而保證油罐安全。

更新時(shí)間:2024-07-30

訪問量:1144

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:

氣動(dòng)海底閥

產(chǎn)品概述 

氣動(dòng)海底閥也稱氣動(dòng)切斷閥,又名緊急切斷閥,安裝于油罐車罐體罐體底部,可進(jìn)行下裝加油。操作理加簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。壓力平衡式海底用于多倉(cāng)的油罐車,可進(jìn)行不同油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)間化管路,減輕負(fù)載,操作簡(jiǎn)單,安全可靠。該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開,而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時(shí),可折開氣缸活塞羅桿,手動(dòng)開啟。

   海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部.利用不銹鋼彈簧壓力進(jìn)行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>

   有著精良的設(shè)計(jì),在液體流動(dòng)通道中實(shí)現(xiàn)了高流速,高落差,確保了zui大的效益。活塞上的三重密封的可靠性,并減少了維護(hù)。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計(jì)減輕重量,改善了流動(dòng)性.

海底閥結(jié)構(gòu)組成:

   油罐車海底閥既是油罐車用來裝油卸油的通道,同時(shí)也是一個(gè)控制油路通斷的核心部件。它主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭和出口法蘭等五部分組成,安裝時(shí)密封機(jī)構(gòu)裝入罐體內(nèi)部,并通過罐體連接法蘭與罐體底板連接;密封機(jī)構(gòu)利用不銹鋼彈簧彈力進(jìn)行軸向自動(dòng)密封使底閥處于常閉狀態(tài);通過控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。

功能作用:

當(dāng)外界不平衡力刺激時(shí),可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿,從而在10S之內(nèi)切斷輸油管路,保證車內(nèi)介質(zhì)安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機(jī)朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財(cái)產(chǎn)以及生物的安全!

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